單從工藝方面來(lái)講，一般的鋼丸出產(chǎn)和鑄鋼丸的出產(chǎn)工藝截然不同。
（一）一般鋼丸一般是沖天爐熔煉鋼液進(jìn)行澆鑄的，沖天爐用焦炭熔化質(zhì)料，存在增碳量高、鋼液中硫、磷、氧、氫等危害元素含量高、熔煉溫度低一級(jí)缺點(diǎn)，導(dǎo)致鋼液質(zhì)量下降，熔煉溫度達(dá)不到，參加的合金元素熔化不均勻，因而澆鑄的鋼丸安排結(jié)構(gòu)不細(xì)密形成破碎率高，耐磨性差，失圓嚴(yán)峻。直接影響磨機(jī)產(chǎn)值。而節(jié)能型鋼丸是選用中頻感應(yīng)電爐熔煉，用電能所轉(zhuǎn)化的磁場(chǎng)使得金屬原子產(chǎn)生共振，彼此摩擦生熱，從而到達(dá)熔化的目的；所以，不受外界要素的煩擾，不存在增碳行為。
（二）鑄鋼丸由高質(zhì)量的鋼碎料制成的，首要將其熔化，然后用高壓水噴射使熔融的鋼水形小球狀，構(gòu)成的丸體再次加熱以凈化勻質(zhì)，然后進(jìn)行淬火處理。淬火后的丸體在熔爐內(nèi)進(jìn)行烘干并重新加熱回火以到達(dá)恰當(dāng)?shù)挠捕?，回火處理后的鋼丸?jīng)過(guò)機(jī)械篩網(wǎng)被分選成契合規(guī)范等級(jí)以用于拋丸設(shè)備。不同粒度和硬度的產(chǎn)品用于不同的工藝，如表面強(qiáng)化等。適應(yīng)工業(yè)規(guī)劃：航空工業(yè)、汽車工業(yè)、鋼結(jié)構(gòu)、除銹噴砂、鑄造件、集裝箱制作/修補(bǔ)、花崗巖/石材切開及造船和船只修補(bǔ)、石油和天然氣管道、金屬加工等。
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